本文目录一览：

• 1、凯迪拉克变速箱质量怎么样啊
• 2、凯迪拉克8at和10at区别是什么?
• 3、稳坐二线豪华品牌销量第一,凯迪拉克为啥能成功
• 4、凯迪拉克XT6用的变速箱和四驱系统表现如何?

凯迪拉克变速箱质量怎么样啊

1、变速箱：以7速湿式双离合为主，换挡平顺响应快，六年后可能出现换挡不流畅，但基础机械结构耐用性强。耐用性关键影响因素 使用场景：奥迪适合城市通勤（平顺性佳），凯迪拉克更适配复杂路况（底盘抗磨损性强）。

2、- 具备一定的可靠性。厂家在变速箱的研发和生产上投入了不少精力，通过不断优化和改进，减少了故障发生的可能性。当然，任何汽车零部件都可能在长期使用后出现一些小问题，但总体而言，凯迪拉克XT4的发动机和变速箱在同级别车型中质量还是比较不错的。您在实际使用中如果多注意保养维护，它们能为您带来较长时间的稳定表现。

3、凯迪拉克的变速箱在质量、性能和可靠性方面表现优异，尤其是其主打的10AT和9AT变速箱，以下是具体分析： 技术成熟性与稳定性凯迪拉克广泛采用的AT（自动变速器）变速箱技术成熟，尤其是10AT和9AT型号，通过行星齿轮结构和液力变矩器实现平顺换挡，传动效率高。

4、一方面，凯迪拉克的部分变速箱型号质量表现良好：凯迪拉克的10AT变速箱在某些车型上被认为质量优秀。特别是使用后驱平台的车型，可以拥有更高的马力和操控上限，稳定性也可以得到保证。另一方面，凯迪拉克的部分变速箱型号存在质量问题：CT5变速箱问题：凯迪拉克CT5的变速箱，特别是其阀体，存在质量问题。

5、凯迪拉克CT6搭载的变速箱牌子是通用旗下的10R80，这款变速箱可靠。以下是具体分析：品牌与广泛应用 凯迪拉克CT6搭载的自动变速器型号为10R80，这款变速器并非CT6专属，它已经在通用旗下的多个车型中得到了广泛应用，如福特野马和F150皮卡。这表明该变速箱技术成熟，经过了市场的广泛考验。

凯迪拉克8at和10at区别是什么?

毕竟9AT和10AT变速箱机械结构更为复杂，如果不能满足自己的需求，那不如把有限的预算花在刀刃上，比如去选择同价位配置更高、尺寸更大的8AT车型。

其轻量化设计同样令人瞩目，体积与8AT变速箱相近，液力变矩器宽度仅为26厘米。此外，10AT采用了多重同轴设计，仅通过六组离合器和四组行星齿轮就实现了10个前进挡，最大能承受800牛米的扭矩，性能十分优异。

动力系统调整：新款凯迪拉克CT6除顶配车型外，均采用0T L4涡轮增压发动机，最大功率241Ps，峰值扭矩350N·m。相比老款车型，动力参数略有下降，但燃油经济性显著提升，百公里综合油耗降低0.8L，接近7L。

如果你认为10AT变速箱的优势只是比他们的变速箱多两三档，那就太肤浅了。然而，这是可以理解的。毕竟现在10AT变速箱还没有完全普及，基本上只在一些高端车型上使用，比如雷克萨斯ls，凯迪拉克CT6。今天就以凯迪拉克CT6的10AT变速箱为例，看看这多出来的两个档位背后隐藏着什么好处。

动力来的更加直接。在变速箱的轻量化设计上，这台10AT做了很多充足的准备，其体积和8AT变速箱没多大区别。液力变矩器只有26厘米的宽度，同时这台10AT还把离合器进行了多重同轴设计，使其只用了六组离合器和四组行星齿轮就做出了10个前进挡。最大能承受800牛米的扭矩，性能优异。

稳坐二线豪华品牌销量第一,凯迪拉克为啥能成功

凯迪拉克之所以能在激烈的市场竞争中稳坐二线豪华品牌销量第一的宝座，主要归因于以下几个关键因素：强大的动力系统：凯迪拉克全系标配高性能发动机，如0T高功率发动机（尽管曾经的LTG被LSY所替代，但燃油经济性得到提升且马力依旧强劲）。

在汽车行业里，凯迪拉克的实力无需多言，尽管近来车市持续下滑，但是它的销量却能够稳步上升，凭借着优异的成绩力压雷克萨斯、沃尔沃、捷豹路虎等品牌，稳坐二线豪华品牌“一哥”的位置。凯迪拉克成功的背后，主要依靠着那份执着，对于凯迪拉克而言，其用料扎实、底盘质感舒适、座椅宽大柔软等特点深入人心。

另一方面，正如文章开头所述。凯迪拉克入华以来，始终将消费者体验放在第一位。其产品定价从不虚高，通过本土化生产，提升产品品价比。打造亲民豪华品牌 除了产品时刻保持优质之外，凯迪拉克在品牌打造上也花下了极大的功夫。

凯迪拉克通过在华建立品牌空间，以“新美式豪华”理念为核心，结合技术创新与本土化体验，成功赢得了中国消费者的认可。

凯迪拉克XT6用的变速箱和四驱系统表现如何?

1、凯迪拉克XT6采用了全新9速手自一体变速箱以及智能双离合适时四驱系统。全新9速手自一体变速箱，细密的挡位设置，搭配智能换挡逻辑，加速驰行换挡如行云流水般平顺自如。新一代ETRS电子排挡，精准快速切换挡位，而多功能方向盘带手动换挡拨片，双手不离方向盘亦能享受超越间的驾驶快感。

2、凯迪拉克XT6全系搭载0T+48V轻混系统，并配备安吉星系统，在动力、配置及功能性上均有显著特点。以下是对其具体表现的分析：动力系统：2022款XT6全系采用0T涡轮增压发动机与48V轻混系统的组合，发动机最大马力为237匹，峰值扭矩达350牛·米。

3、动力性能 凯迪拉克XT6轻混动0T四驱铂金型6座车型搭载了0发动机，最大马力达到了237匹，峰值扭矩更是高达350牛米。匹配手自一体（AT）变速箱，使得车辆的动力输出更加平顺和高效。官方实测零百加速成绩为8S，在25-40万SUV车型中排在前列。

4、动力系统：继续搭载0T四缸发动机，具备闭缸技术，最大功率174kW（237马力），峰值扭矩350Nm。全系标配48V轻混系统，电机峰值功率10kW（14马力），峰值扭矩50Nm，匹配9速手自一体变速箱。提供两驱及四驱版本：两驱版0-100km/h加速65秒。四驱版0-100km/h加速8秒。