本文目录一览：

• 1、什么是手自一体变速箱?
• 2、什么叫手自一体变速箱
• 3、无级变速和手自一体哪个好?

什么是手自一体变速箱?

手自一体变速箱就是将汽车的手动换挡和自动换挡相结合的一种变速方式，因为结合了自动变速箱和手动变速箱的优点，可以在一定程度减少变速系统的功率损害，而且可以根据自己意愿自由的调节档位比如只踩下油门时自动换挡也可以当成手动变档，驾驶起来更加畅快，运动感十足。

AT变速箱是有真实的的档位的，它的换挡动作是几个点，CVT变速箱没有真实的档位，可以随时随地变距，区分他们最好的方法就是，均匀给油起步加速，观察转速表的指针AT变速箱是有明显的升档动作，通俗讲就是转速升高后降下来再生高，而CVT变速箱是一直缓慢的提升转速或维持在一个转速。

手自一体变速器是指在自动变速器的基础上，采用手动方式的变速器。仍然属于自动挡，只是在自动挡的基础上增加了手动控制功能，用户可以控制变速器的升档和降档操作。AMT的全英文名称是自动机械（或手动）变速器，中文名称是自动机械变速器，也叫自动手动变速器。

手自一体变速器，是在自动变速器的基础上，增添了手动控制功能，让用户能够自由控制变速器的升档和降档操作。这种变速器依然属于自动挡的范畴，但为驾驶者提供了更多的操控选择。AMT，全称自动机械（或手动）变速器，也可以理解为自动手动变速器。

什么叫手自一体变速箱

手自一体变速箱，是指在自动变速箱的基础上，增加手动模式的变速箱。它仍是属于自动变速箱，只不过在自动变速箱的基础上，增加了人为控制功能，可以人工控制变速箱的升挡、降挡操作，从而给予驾驶者更好的驾驶体验。

字面解释，手动换挡和自动换挡功能在一起的意思。但其实，手自一体变速器，是指在自动变速器的基础上，增加手动模式的变速器。它依然是属于自动变速器，只不过在自动变速器的基础上，增加了人为控制功能，可以人工控制变速箱的升挡、降挡操作。

以前的自动挡很少看到有手自一体的功能，但是现在的自动挡基本上都成标配了。不过大家刚拿驾驶证出来能用D挡把车子开好已经很不错，大部分人都没有用过这个手自一体的功能，这个功能到底怎么用有什么作用？真的只是为了模拟手动挡增加驾驶乐趣吗？长时间用会不会损坏变速箱？这些都是一头雾水。

无级变速和手自一体哪个好?

1、手自一体变速箱比无级变速好。随着汽车技术的发达，汽车已经成为人们必不可少的代步工具，汽车的重要部件之一就是变速箱。无级变速，顾名思义就是可以实现无级别变速，可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。

2、无极变速箱（CVT）和6档手自一体变速箱各有优势，难以一概而论哪个更好，选择取决于个人的驾驶需求、喜好以及预算。CVT变速箱的优势：燃油经济性好：CVT变速箱通过连续可变的传动系统，实现了无级变速，确保发动机始终在最佳转速区间运行，从而提高了燃油经济性。

3、无级变速优于手自一体，主要体现在传动效率和驾驶体验上，因此无级变速是一个更好的选择。传动效率 无级变速：能够实现传动比的宽范围连续变化，更精确地匹配发动机转速与车速，从而提高整体传动效率。这意味着在行驶过程中，无级变速器能更好地保持动力输出，减少动力损失。

4、CVT无级变速箱和手自一体变速箱（AT）各有优劣，选择需结合具体需求。以下是具体分析：AT变速箱的优势与不足 技术成熟性：AT变速箱发展历史悠久，技术成熟度高，装车量大，故障率相对较低，维修保养体系完善。换挡平顺性：通过液力变矩器传递动力，换挡过程柔和，顿挫感小，尤其适合追求舒适性的用户。

5、无级变速和6档手自一体各有特点。无级变速能带来平顺的驾驶体验，6档手自一体则在操控乐趣和动力衔接上有其优势。无级变速的优点是驾驶平顺性极佳，没有明显的换挡顿挫感，车辆加速过程非常线性。它能让发动机始终保持在一个相对稳定的工作状态，从而降低油耗。

6、CVT无极变速箱，他的传动比改变更加线性，驾驶的时候不会有换档的冲击感，行驶中更加平稳，也更好的兼顾了燃油经济性，不过从稳定性上来说，不管是有级还是无级的变速箱只要正常操作都不会有大问题。