1、一汽大众宝来采用5速手动、6速Tiptronic手自一体以及7速DSG双离合自动变速箱。2011年款宝来 2011年款宝来4TSI运动版装备了由一汽-大众大连发动机工厂生产的EA111系列4TSI涡轮增压发动机。大众4TSI引擎能在5000转/分时获得96千瓦的最大功率，并在1750-3500转/分时持续输出220牛.米的峰值扭矩。
2、宝来4T的车型配置的是DSG双离合变速箱，6L的车型配置的是5挡手动或者6AT手自一体变速箱。手动挡是5速的，自动挡DSG双离合器变速箱，7速手自一体。增压排量：带增压4排量，不带增压6升排量。发动机功率：96KW 77KW 车内配置：轮毂4T的是16寸铝合金 6的是15寸铝合金。
3、一汽大众宝来采用5速手动、6速Tiptronic手自一体以及7速DSG双离合自动变速箱。大众宝来5L车型的变速箱搭配的是6AT手自一体变速箱。大众宝来T的车型的变速箱搭配的是7DCT双离合变速箱。以下是关于宝来变速箱的相关介绍：6AT变速箱的品牌是爱信，此变速箱是爱信第三代6AT变速箱。
4、AT手自一体变速箱。一汽大众宝来6L自动挡采用6AT手自一体变速箱，是日本爱信牌的AQ250型号，采用该类型的变速箱是由于该型号的变速箱具有良好的传动性和换挡平顺性。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。
5、AT变速箱和CVT变速箱在宝来车型中均有应用。大众宝来是一款由一汽-大众自主设计的车型，被誉为是一款“传承经典，超越经典”的新车。自上市以来，宝来凭借其沉稳大方的外形、卓越的安全和舒适性能、以及德国制造的高品质，深受当今社会中坚者的青睐。宝来的车型在不同市场上的表现也有所不同。
大众低端车的6AT变速箱大多数是爱信的产品。以下为详细介绍：适配车型大众低端车如朗逸5L、宝来5L、桑塔纳等车型上使用的6AT变速箱，大多数确实来自爱信。这些车型定位为家用经济型轿车，主要面向对价格较为敏感、注重车辆实用性和稳定性的消费群体。
015年宝来6自动挡车型主要搭载日本爱信AQ160型6速手自一体（6AT）变速箱，属于第三代技术产品，具备手动换挡功能，技术成熟且维修成本相对较低。
款宝来6L自动挡是否建议购买以及价格分析如下：车辆背景车型：2013款大众宝来6L自动挡（通常为6AT变速箱，部分低配可能匹配7速干式双离合，需核实具体配置）。动力：6L自然吸气发动机（EA111或EA113），105马力左右，家用代步够用，但加速较平顺，适合城市通勤。
大众宝来的变速箱是at的变速箱，at变速箱是自动变速箱。以大众宝来2021款5l手动时尚智联版为例，其搭载了5l自然吸气发动机，最大马力是113ps，最大功率是83kw，最大扭矩是145nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。
021款宝来6AT变速箱型号为AQ250。品牌与背景：该变速箱由爱信提供。大众早期在AT自动变速箱领域技术积累不足，自产的4AT变速箱存在故障率高、平顺性差等问题，因此放弃自主研发，转而采购爱信的6AT变速箱。这款变速箱凭借换挡平顺、省油、故障率低等优势，被广泛应用于大众车型。
021款大众宝来6AT变速箱变速箱型号是AQ250。2021款宝来6at变速箱的牌子是爱信，大众在at自动变速箱领域并不太擅长，早期自己生产的4at故障率和平顺性都不好。大众放弃了继续研发，采购爱信的6at，这款变速箱全面用在大众车型上，换挡平顺，省油，故障率低。
【太平洋汽车网】宝来手动挡的变速箱型号是MQ200手动5挡；宝来自动挡的变速箱型号是日本爱信牌AQ160型号六挡手自动一体；宝来双离合的变速箱型号是7速手自一体DCT。
宝来手动挡的变速箱型号是MQ200手动5挡；宝来自动挡的变速箱型号是日本爱信牌AQ160型号六档手自动一体；宝来双离合的变速箱型号是7速手自一体DCT。
注：以下为HTML标签片段！-- 大众新宝来6AT变速箱质量争议！-- 在汽车行业，6AT手自一体变速箱！--以其平顺的动力输出、高稳定性和广泛的传动范围备受青睐。然而，在我们的汽车维权栏目中，却频频收到一汽-大众宝来车主关于6AT变速箱的投诉。
大众干式双离合主要用于目前价格在20万以内的车型，比如目前大众旗下4T涡轮增压发动机匹配的都是DQ200干式双离合变速器，如速腾4T。因为离合片直接和发动机飞轮摩擦传动，所以叫“干式双离合”。
大众宝来的自动变速箱是Tiptronic六挡手自一体的是日本爱信牌的AQ250型号，新宝来4t车型搭载DSG双离合变速箱，配备DSG的车型百公里油耗只有0升，与手动挡车型相当。大众新宝来的自动变速箱是Tiptronic六档手自一体的 是日本爱信牌的 AQ250型号 ，新宝来4t车型搭载DSG双离合变速箱。
在具体车型上，宝来和捷达的差异主要体现在变速箱和底盘技术上。宝来装备的是6速手自一体自动变速箱，领先于捷达的自动变速箱型号02K系列。手动挡方面，捷达使用的是02K系列，而宝来则采用MQ200系列。在底盘和悬挂技术上，宝来沿袭了宝来的优秀基因，操控性表现出色。
宝来用的是5速手动变速箱、6速手自一体变速箱、7速双离合变速箱。宝来一共搭载了两款发动机，一款是5升自然吸气发动机，另一款是4升涡轮增压发动机，与4升涡轮增压发动机匹配的是7速双离合变速箱，与5升自然吸气发动机匹配的是6速手自一体变速箱或5速手动变速箱。
1、宝来2T手动挡搭载的是5速手动变速箱（型号MQ200）。该变速箱是大众集团经典的手动变速器之一，具有以下核心特点： 机械结构与可靠性MQ200采用传统机械换挡机构，通过齿轮组直接传递动力，无液压或电子控制介入。
2、大众宝来2T搭配的是7速干式双离合，其质量有优点也有不足。优点这款车在燃油经济性上表现不错，能节省一定的油耗成本。此外，在动力方面，配合2T发动机，能兼顾一定的动力需求，在紧凑型车市场中有一定的性能竞争力。
3、变速箱故障：部分用户反馈变速箱顿挫或换挡延迟，但2T车型搭载的7速双离合变速箱（7DCT）技术成熟，故障率低于早期型号，且投诉未集中指向该动力版本。总结：宝来2T车型的投诉以内饰工艺和电子设备功能异常为主，核心动力系统（发动机、变速箱）可靠性较高。
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